Passerelles en caillebotis aluminium et plateformes légères
Les passerelles en aluminium sont spécifiées lorsque la structure ne peut pas supporter l'acier, ou lorsque le panneau doit être retiré à la main : ponts de navires, plateformes techniques en toiture, accès mobile et usines agroalimentaires. Les plateformes et passerelles représentent la majorité des caillebotis vendus dans le monde, ainsi que la plupart des réclamations : panneaux qui rebondissent, panneaux qui cliquettent et panneaux dont les bords coupés rouillent en premier.
Caillebotis aluminium pour passerelle de plateforme
Le caillebotis aluminium pèse environ un tiers d'un panneau en acier équivalent et ne nécessite aucun revêtement : la couche d'oxyde naturelle se reforme si elle est rayée, de sorte qu'un panneau rayé reste argenté au lieu de rouiller. Il est utilisé sur les ponts de navires, les plateformes techniques en toiture, les façades et partout où la structure est limitée en poids.
Les limites sont la résistance et la corrosion galvanique. L'aluminium est plus tendre que l'acier, donc les panneaux dans les zones d'impact se déforment, et il doit être isolé de l'acier ou des fixations inoxydables en conditions humides.
Notes de sélection pour cette application
Pour une passerelle à charge uniformément répartie supportant des piétons, la règle pratique est 25x3 pour des portées jusqu'à 600 mm, 30x5 jusqu'à 900 mm et 40x5 jusqu'à 1200 mm. Ajoutez une taille pour l'accès de maintenance avec outils, et deux tailles là où un transpalette ou un chariot élévateur traverse le panneau. C'est la flèche, et non la résistance, qui gouverne : maintenez-la sous L/200 pour les passerelles et L/400 là où des personnes peuvent stationner longtemps debout.
- Profondeur de panneau et espacement des supports déterminés par le caillebotis aluminium
- Surface : crantée ou grenue là où il y a de l'humidité ou de l'huile
- Fixations isolées des métaux dissemblables
- Bords coupés scellés, passivés ou galvanisés sur site
Spécifications typiques
| Alliage | Plat porteur | Poids | Finition | Utilisation type |
|---|---|---|---|---|
| 6063-T6 | 25x3 | 5.5 kg/m2 | Mill | Ceiling, screen |
| 6063-T6 | 30x4 | 7.0 kg/m2 | Mill / anodized | Walkway, ship deck |
| 6061-T6 | 40x5 | 12 kg/m2 | Mill | Platform, offshore |
| 6061-T6 | 50x5 | 15 kg/m2 | Mill | Heavy platform |
Produits et applications associés
Questions fréquemment posées
Pourquoi choisir l'aluminium plutôt que le caillebotis acier ?
Poids et maintenance. Un panneau en aluminium pèse environ un tiers du poids et ne nécessite jamais de peinture, ce qui compte sur les navires, les toitures et les structures avec une limite de charge.
Le caillebotis aluminium se corrode-t-il ?
Il ne rouille pas, mais il peut subir une corrosion galvanique là où il touche l'acier ou l'inoxydable en conditions humides. Des rondelles isolantes à chaque fixation permettent de l'éviter.