Caillebotis en PRV pour rampes, quais et zones de chargement
Les rampes et les quais cumulent pente, eau et sel, ce qui constitue la pire combinaison pour une surface en acier peint et le meilleur cas d'usage pour un panneau en PRV grainé. Les plateformes et les passerelles représentent la majeure partie des caillebotis vendus dans le monde, ainsi que la majorité des réclamations : des panneaux qui rebondissent, des panneaux qui cliquettent et des panneaux dont les bords coupés rouillent en premier.
Caillebotis PRV pour passerelle de plateforme
Le caillebotis moulé en fibre de verre est fabriqué à partir de stratifils de verre dans une résine thermodurcissable - polyester isophtalique en standard, vinylester pour les acides forts et les solvants. Il ne rouille jamais, ne nécessite aucun revêtement et pèse environ un quart du poids d'un panneau en acier de même dimension. Le compromis est la rigidité : le PRV fléchit environ quatre fois plus que l'acier pour une même hauteur, de sorte que les appuis sont rapprochés (600-900 mm) et les panneaux plus épais pour une même charge.
Les surfaces sont disponibles lisses, concaves (grenues) ou avec une couche supérieure grenue pour les rampes et les zones humides. Les fixations sont des clips en inox ou en PRV, et les panneaux sont découpés sur site à la lame diamantée.
Notes de sélection pour cette application
Pour une passerelle à charge uniformément répartie supportant des piétons, la règle pratique est 25x3 pour des portées jusqu'à 600 mm, 30x5 jusqu'à 900 mm et 40x5 jusqu'à 1200 mm. Ajoutez une taille pour l'accès de maintenance avec outils, et deux tailles là où un transpalette ou un chariot élévateur traverse le panneau. C'est la flèche, et non la résistance, qui gouverne : maintenez-la sous L/200 pour les passerelles et L/400 là où des personnes peuvent stationner longtemps debout.
- Hauteur de panneau et espacement des appuis définis par le caillebotis PRV
- Surface : crantée ou grenue là où il y a de l'humidité ou de l'huile
- Fixations isolées des métaux dissemblables
- Bords coupés scellés, passivés ou galvanisés sur site
Spécifications typiques
| Panneau | Maille | Charge (portée 900 mm) | Poids | Utilisation type |
|---|---|---|---|---|
| 25 mm | 38x38 | 3.0 kN/m2 | 12 kg/m2 | Walkway, light platform |
| 30 mm | 38x38 | 5.0 kN/m2 | 16 kg/m2 | Platform, stair tread |
| 38 mm | 38x38 | 7.5 kN/m2 | 20 kg/m2 | Heavy walkway, vehicle light |
| 50 mm | 50x50 | 10 kN/m2 | 28 kg/m2 | Trench cover, heavy duty |
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Questions fréquemment posées
Combien de temps dure un caillebotis PRV ?
20 à 30 ans dans la plupart des environnements chimiques et marins. Il ne se corrode pas, mais l'exposition aux UV jaunit la résine et réduit le brillant de surface, c'est pourquoi un inhibiteur UV est ajouté pour une utilisation en extérieur.
Le caillebotis PRV est-il aussi résistant que l'acier ?
Il a environ un quart du module de l'acier, il fléchit donc davantage pour une même hauteur. En pratique, un panneau PRV de 38 mm remplace un panneau acier de 25-30 mm pour les charges piétonnes, et les appuis sont rapprochés.